佛山模具钢价格

快速工具钢是一种高碳高合金工具钢，wC=0.70~1.25%，常用合金元素为W、Mo、Cr、V等，其中W、Mo、V是提高钢热硬性的主要元素，V可以形成高硬度的碳化物，显著提高钢的硬度及耐磨性，Cr提高了淬透性。W18Cr4V,W6Mo5Cr4V2,W9Mo3Cr4V是高速钢中较为常用的三种钢号，其产量占国内现有产量的95%以上。以碳、钨、钼、铬、钒、钴为主要成分，具体作用如下：炭通常含碳量在0.70~1.65%，以确保足够的碳能与多种生成碳化物元素相结合。平衡碳(Cs)近似计算公式通常用于获得较好的二次硬化效果：Cs%=0.033W%+0.063Mo%+0.060Cr%+0.200V%式中Cs是假设W、Mo、Cr、V与C形成W2C（或Fe4W2C)、Mo2C（或Fe4Mo2C)、Cr26C6、V4C3时碳与各元素的定比关系而定出的。当钢中含碳量逐渐接近Cs时，二次硬化效应(硬度和红硬性)也逐渐升高至较大值，而韧性则下降。因此，只有超硬高速钢的碳含量接近Cs。为了保持通用高速钢的高韧性，碳含量一般低于Cs0.15~0.30%。对于低负荷低合金高速钢，实际碳含量可能超过Cs。钨钼高速钢在退火过程中产生二次硬化的基本合金元素。钨和钼的作用类似，其原子量大约是W的一半，一般可用1%氧代替2%W。M6C(M代表金属)是高速钢中重要的碳化物，是一种以Fe、Mo、W为主的复合碳化物溶，回火时分散沉淀M2C碳化物，加强钢，提高硬度和耐磨性。剩余未溶性M6C碳化物(主要来自共晶碳化物)可防止淬火加热时晶粒生长，增加耐磨性。高含钼量铸态共晶碳化物更细、更容易加工破碎、分布更均匀、粒度更小、热塑性、韧性也更高；但含钼的钢更容易脱碳，淬火过热敏感性也更强，钨钢在此方面与其相反。适当地配合钨钼，可得到综合性能较好的钢种。

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硬质合金钢与高速工具钢分类不同：1、硬质合金分类：（1）球状体，硬质合金球主要由高硬度难熔金属碳化物(WC、TiC)微米粉组成，常见的硬质合金有YG、YN、YT、YW系列。常用的硬质合金球体有：YG6硬质合金球体.YG6x硬质合金球体.YG8硬质合金球体.YG13硬质合金球体.YN9硬质合金球体.YN9硬质合金球体.YT5硬质合金球体。（2）棒状体，硬质合金棒的主要特点是机械性能稳定，易焊接，耐磨性高，冲击性高。不仅可用于切割和钻孔工具(例如：微米、twiste演习、垂直采矿刀具指标)，还可用作输入针、各种滚轮磨损部件和结构材料。此外，它还可广泛应用于机械、化工、石油、冶金、电子和国防工业等许多领域。（3）板状体，有很好的耐久性和耐冲击性能的硬质合金板，适用于硬件及标准冲模。碳化物板材广泛用于电子工业、电机转子、定子、LED导框、EI硅钢等行业。必须将所有硬质合金块严格检查，只有孔隙、气泡、裂孔隙、气泡、裂缝等。

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模具钢厂家根据密度公式：决定模具钢质量和体积的因素，确定模具钢密度。那么从微观的角度来讲的话，就是分子量和分子间隙共同决定物质的密度。容积、尺寸、质量、压强、压力和温度对物质密度有影响，物质密度虽然其自身属性是一定的，但物质具有各种状态，当物质形成态转化时，密度就会发生变化。例如水，加热会导致水的气化，密度降低，加压会使水蒸气再次凝结成液态水，密度增加。众所周知，铁的密度为7.8g/cm3，生产的模具钢是由铁和少量合金元素组成的，微合金元素占的比例很小，但钢的成型过程中，钢中形成不同的化合物，每种化合物所占据的空间不一样，造成相同体积的模钢，其内部有不同的间隙，这是影响模具钢密度的主要因素。但是，由于生产的模具钢中添加的合金元素分量不足10%，对模具钢的整体影响不大，因此密度也接近于铁的密度。

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高速工具钢厂家为您介绍一下什么合金结构钢与合金工具钢有哪些不同？合金结构钢：在碳结构钢的基础上，添加适量一种或多种合金元素(总含量一般不超过5%)的钢为合金结构钢，其表示为:两位数字(数字/10000为含碳量)+元素符号+数字(元素含量小于1.5%不需要标注)，如30Mn2MoW，主要合金元素为Mn、Mo、W，30为0.3%合金钢：在碳素工具钢的基础上，加入铬、钼、钨、钒等合金元素，可提高其淬透性、韧性、耐磨性及耐热性能。主要用来制造量具、刃具、抗冲击工具以及冷热模具以及一些专用工具。它用以下方式表示：一个数字(数字/1000含碳)+元素符号+数字(数字元素含量低于1.5%时无需标注)，如1Cr17Mo2Ti，主要合金元素为Cr、Mo、Ti,1代表含碳量0.1%，17测定样品中Cr17%,Mo含量2%,Ti含量低于1.5%。

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螺旋车刀分为内螺纹车刀和外螺纹车刀。早期机械制造中使用的焊接刀头螺纹车刀、高速钢材车刀、高速钢梳刀等。生产的机夹式螺纹车刀是目前广泛使用的机夹式螺纹车刀为刀杆和刀片两部分。刀杆装有垫子，用螺丝紧固，刀片安装在刀片上。另一种是硬质合金无涂层刀片(用于加工有色金属的刀片，例如：铝、铝合金、铜合金等)，硬质合金涂层刀片(用于加工钢、铸铁、不锈钢、合金材料等)。CNC车床可对各种不同形状形状的螺纹进行车削，例如：普通三角螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形等，它们都是用各种齿形车刀完成的，但是加工方法大致相同。车内、外螺纹的方法：车削螺纹与普通车削不同，要求主轴每转一转，刀架精准地移动一节，车削一般螺纹时，按机床铭牌指示，改变进给箱外的变速手柄，可以获得车削各种不同螺距的进给量。车削螺纹时，通常可以采用低速车削和高速车削两种方法，低速车螺纹可以获得精度和良好的表面粗糙度，但是生产效率非常低，高速车螺纹的效率比低速车螺纹高10倍以上，并且可以获得较好的表面粗糙度，被广泛使用。采用高速钢制作螺纹车刀，并将车刀分成粗、精车刀，然后进行粗、精加工；低速车螺纹主要有进、左、右三种切削方法，高速车螺纹主要有进、左、右三种切削方法，高速车螺纹时应使用CU20硬质合金车刀，切割速度为50m/min-100m/min。

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冷作钢：为了满足高硬度和高耐磨的要求，冷作模具钢在成分上通常以高碳化为主。若要提高模具的抗冲击能力，需要增加韧性，可选用中碳钢，此时可借用热作模具钢代替。冷作模具钢中加入合金元素，主要是为了改善其淬透性及耐磨性，对于耐磨性要求较高的模具，常加入生成元素的碳化物，如Cr、Mo、W、V等多种合金钢。这种钢在室温下使用。由于其高硬度和耐磨性要求，碳含量属于高碳钢(C>0.8%)，甚至添加少量钨钼钒，有助于提高耐磨性。此外，高硬度必须防止脆性，因此添加铬(约4-12%)以提高韧性和强度，通常辅以锰。热作钢：热作模具钢中添加Cr、Mn、Si、Ni等元素，其作用是增强铁素体，提高淬透性，W、Mo合金元素防止了回火脆性，Cr、W、Si合金元素可提高转变温度；在交替加热和冷却过程中，生产的模具不会发生相变，使模具体积发生较大的变化，从而提高模具的耐热疲劳性能。